أكد الدكتور طارق الجويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن الهيئة تواصل تنفيذ خططها لتطوير منظومة النقل السككي في مصر عبر التوسع في مشروعات مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT والمونوريل والقطار الكهربائي السريع بما يوفر وسائل نقل حديثة وآمنة ومستدامة.
توسع يرفع الطاقة الاستيعابية
وأوضح الجويلي أن مشروعات النقل الكهربائي تستهدف تعزيز القدرة الاستيعابية لشبكة النقل الجماعي مشيرًا إلى أن منظومة المشروعات المستهدفة لعام 2025 تشمل ما يلي.
- 5 خطوط مترو
- خطين للمونوريل
- شبكة القطار الكهربائي السريع
- مشروعات مترو الإسكندرية وتطوير ترام الرمل
- إجمالي أطوال يصل إلى نحو 2951 كم
- 419 محطة
- 671 قطارًا
- قدرة استيعابية تصل إلى 14.25 مليون راكب يوميًا
- نقل 16.2 مليون طن من البضائع سنويًا
مشروعات 2026 وخطة الربط بين المدن
وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق إلى أن مشروعات عام 2026 تتضمن 3 خطوط مترو وخط القطار الكهربائي الخفيف LRT ومونوريل شرق النيل بإجمالي أطوال تبلغ نحو 286 كم و138 محطة و257 قطارًا وبطاقة استيعابية تصل إلى 5.7 مليون راكب يوميًا.
وشدد الجويلي على أن التوسع في مشروعات النقل السككي الكهربائي يأتي ضمن توجه الدولة نحو شبكة نقل متكاملة وصديقة للبيئة تسهم في تخفيف الازدحام المروري وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية ودعم حركة المواطنين والبضائع وربط المدن الجديدة بالمراكز الحيوية وشبكات النقل المختلفة.
