تنظم وزارة النقل بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق اليوم الأحد جولة لمتابعة آخر تطورات الخط الرابع لمترو الأنفاق الذي ينتظره سكان الهرم وفيصل والجيزة و6 أكتوبر.
نفقان منفصلان
يمتاز الخط الرابع بتصميم هندسي مختلف يعتمد على تخصيص نفق مستقل لكل اتجاه بدلا من جمع الحركة في نفق واحد وهو ما يستهدف تعزيز الأمان وتنظيم حركة القطارات مع وجود رصيف أوسط بين مساري الحركة.
19 كيلومترا و17 محطة في المرحلة الأولى
تشمل المرحلة الأولى من المشروع مسارا بطول نحو 19 كيلومترا يضم 17 محطة منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة وينطلق من منطقة حدائق الأشجار غرب الطريق الدائري بالقرب من مدينة السادس من أكتوبر وصولا إلى الفسطاط ليربط مناطق كثيفة السكان مثل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة.
ويترقب المواطنون موعد التشغيل الفعلي للخط الرابع وسط توقعات متداولة تشير إلى عام 2027 لكن الموعد النهائي يظل مرتبطا بتقدم التنفيذ واستكمال اختبارات التشغيل والتجهيزات الفنية المطلوبة قبل استقبال الجمهور.
الأعمال المتبقية قبل التشغيل
لا تزال هناك مراحل أساسية قبل افتتاح الخط للجمهور تشمل استكمال الأعمال المدنية وتركيب القضبان وتجهيز أنظمة الإشارات والاتصالات والطاقة إلى جانب الاختبارات والتشغيل التجريبي كما تستهدف المخططات وصول الطاقة الاستيعابية للخط بعد اكتمال مراحله إلى نحو 1.5 مليون راكب يوميا.
