شهدت السنوات الأخيرة تنفيذ مجموعة من الطرق والمحاور الجديدة التي ساهمت في تحسين حركة المرور بين المحافظات، مما أدى إلى تحقيق سيولة مرورية ملحوظة، خاصة بين محافظات القاهرة الكبرى مثل «القاهرة، الجيزة، القليوبية»، حيث تم وضع خطة لتطوير محاور جديدة تسهل حركة السيارات، ومن بينها الطريق الإقليمي والطريق الأوسطى والتطويرات التي طالت الطريق الدائري، بالإضافة إلى بعض المحاور الأخرى.
من بين المشاريع البارزة، يأتي الطريق الأوسطى الذي يمتد بطول 156 كم، ويتميز بعرض يتراوح بين 44 إلى 94 مترًا مع وجود 4 إلى 5 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى حارات خدمة، حيث يبدأ من طريق القاهرة/الإسماعيلية الزراعي حتى محور الضبعة، ويشكل عنصراً أساسياً لتخفيف الضغط على الطريق الدائري القديم.
أما الطريق الدائري الإقليمي، الذي يمتد بطول 400 كم، فهو يهدف إلى ربط الطرق السريعة الرئيسية بعيدًا عن العاصمة، ويخدم 15 محافظة، حيث يسهم في تقليل حركة المرور بنسبة 50% على الطريق الدائري الحالي، مما يساعد على تخفيف الزحام المروري داخل القاهرة.
كما تم تطوير طريق «شبرا/بنها» الحر، والذي يعد شريانًا حيويًا يربط بين القاهرة والجيزة، حيث تبلغ تكلفته 3.118 مليار جنيه، ويهدف إلى تقليل الضغط على الطرق القديمة، مما يسهل التنقل بشكل كبير.
