السبت، 26 سبتمبر 2026

انطلاق المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT وتوافد الركاب على المحطات الجديدة

2 دقائق قراءة
انطلاق المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT وتوافد الركاب على المحطات الجديدة

شهدت اليوم السبت الموافق 26 سبتمبر 2026 انطلاق المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT لتبدأ من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة وصولًا إلى محطة صن كابيتال، حيث امتدت الخدمة لتشمل من الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وقد توافد جمهور الركاب بشكل ملحوظ على المحطات الجديدة في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالانتهاء من مشروعات النقل الجماعي في الأوقات المحددة.

تتضمن المرحلة الجديدة 16 محطة، بدءًا من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، حيث تم بالفعل تشغيل محطتي المشير طنطاوي والجولف لخدمة سكان القاهرة الجديدة، كما توفر المرحلة الجديدة اتصالًا مباشرًا بمونوريل شرق النيل، بالإضافة إلى التكامل مع محور المشير طنطاوي، ويشمل ذلك محطات جديدة مثل طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، وغيرها، مع خطة لدخول محطات إضافية خلال الفترة المقبلة.

تعتبر محطة صن كابيتال مجمع نقل متكامل بمساحة 80 ألف متر مربع، فهي تعد نقطة محورية نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، حيث توفر خدمات متنوعة للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي، وتتضمن محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، بالإضافة إلى مواقف للسيارات وميكروباصات الأقاليم، مما يعكس نموذجًا متكاملًا لتكامل وسائل النقل في المنطقة.

يتكامل مشروع الأتوبيس الترددي مع العديد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، حيث يوفر تبادل الخدمة مع مترو الخط الأول والثالث، والقطار الكهربائي الخفيف LRT، مما يعزز من سهولة التنقل بين مناطق القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، وغيرها، ويجعل من المشروع خطوة مهمة نحو تحسين خدمات النقل في العاصمة.

محمد محمود
كاتب صحفي

محرر صحفي متخصص في تغطية الأخبار والتحليلات السياسية والاقتصادية المعمقة في منصة صعدة أونلاين.