قال تقرير أصدره معهد شينخوا إن مبادرة الحزام والطريق تؤدي دورا رئيسيا في بناء اقتصاد عالمي مفتوح وتوسيع التعاون الدولي في التجارة والربط والتنمية المستدامة.
أبرز ما جاء في التقرير
حمل التقرير عنوان بناء اقتصاد عالمي مفتوح من خلال التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق ويتضمن مقدمة وثلاثة فصول وخاتمة ويستعرض إنجازات المبادرة واتجاهها المستقبلي.
- الصين وقعت وثائق تعاون في إطار الحزام والطريق مع أكثر من 150 دولة وأكثر من 30 منظمة دولية
- قطار الشحن السريع بين الصين وأوروبا نفذ أكثر من 130 ألف رحلة ونقل منتجات بقيمة تزيد على 520 مليار دولار أمريكي
- وصل القطار إلى 236 مدينة في 26 دولة أوروبية
- بلغت تجارة الصين مع الدول الشريكة في الحزام والطريق في عام 2025 نحو 23.6 تريليون يوان
- شكلت هذه التجارة 51.9 بالمئة من إجمالي التجارة الخارجية للصين
وأشار التقرير إلى أن المبادرة توسعت إلى مجالات الاقتصاد الرقمي والطاقة الخضراء والصناعات الخضراء والعلوم مع تزايد المشروعات التي تحقق منافع مباشرة للمجتمعات المحلية.
كما ذكر أن نظام المدفوعات العابر للحدود بين البنوك خدم أكثر من 5000 كيان قانوني في 190 دولة ومنطقة.
رؤية التقرير للمستقبل
يرى التقرير أن التعاون في إطار الحزام والطريق ينتقل من الممرات الرئيسية إلى الشبكات الواسعة وأن التحول الرقمي والتحول الأخضر سيقودان المرحلة المقبلة مع تعميق الانفتاح المؤسسي وتعزيز الارتباطية الناعمة بين القواعد والمعايير.