أدى أعضاء اللجنة المشكلة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة اليمين القانونية أمام النيابة العامة قبل مباشرة مأموريتهم في فحص منظومة العمل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر والتحقيق في ملابسات حادث قطاري العياط.
مأمورية واسعة تشمل الأمان والتشغيل والحادث
حددت النيابة العامة للجنة عشرة محاور للفحص تشمل اشتراطات الأمان والتشغيل والمراقبة والمعدات والعنصر البشري ومنظومة الإشارات وأعمال التطوير ومدى فاعليتها في الحد من الحوادث.
- معاينة موقع حادث قطاري العياط
- فحص خطط تشغيل القطارين محل الحادث يوم وقوعه
- بيان ما إذا كان قد شاب تلك الخطط أي خلل
- فحص الحالة الفنية للقطارين محل الحادث
- فحص حالة الإشارات والسيمافورات وأجهزة التحكم والسيطرة وخطوط السكك الحديدية وقت وقوع الحادث وبيان مدى صلاحيتها
تفاصيل إضافية تحت الفحص
كما تشمل المأمورية بيان سبب توقف القطار رقم 2010 وتحديد وقت وصول القطار رقم 134 إلى موقع الحادث وسرعته وبيان الأسباب التي أدت إلى اصطدامه بمؤخرة القطار رقم 2010.
وتبحث اللجنة أيضاً ما إذا كان جهاز التحكم الآلي بالقطار رقم 134 يعمل وقت وقوع الحادث وتحديد أوجه الخلل إن وجدت والمتسبب فيها والجهة المنوط بها متابعته وصيانته ومدى قيامها بواجباتها.
- تحديد الأسباب المباشرة لوقوع الحادث والمسؤول عنه وسند مسؤوليته
- بيان ما إذا كانت هناك احتياطات أو إجراءات كان من شأنها تفادي وقوع الحادث
- تقدير حجم الأضرار الناجمة عنه
- فحص ملفات الحوادث السابقة والتقارير المودعة فيها
- بحث أسباب تكرار خروج بعض عربات القطارات عن مسارها تفادياً لوقوع حوادث مستقبلية
وتواصل النيابة العامة تحقيقاتها في الواقعة على أن تعلن لاحقاً ما تسفر عنه التحقيقات.